集裝箱運輸
  • 集裝件收縮捆扎技術的特點
    收縮捆扎技術是應用薄膜塑料熱收縮性能,來實現捆扎包裝物的一種技術方法。其基本原理是,當薄膜塑料受熱而后再冷卻的過程中,由于薄膜的內應力變化而產生一定比值.. ...詳細
  • 鐵路集裝箱專用車按車底板..
    鐵路集裝箱專用車按車底板長度分類:(1)40ft集裝箱專用車。它具有兩個TEU箱位,可裝載1個13m(40ft)的集裝箱或2個6.6m(20t)的集裝箱,也可裝載3.3m(10ft)和國內.. ...詳細
  • 鐵路集裝箱專用車按車輛的..
    鐵路集裝箱專用車按車輛的軸數分類:(1)轉向架式四軸車。13m(40ft)和19.7m(60ft)集裝箱專用車,通常使用兩臺兩軸轉向架,共四個軸。(2)轉向架式六軸車。當集.. ...詳細
  • 關節式集裝箱專用車的優點
    關節式集裝箱專用車在一些發達國家已有使用,運輸同樣數量的集裝箱可用較少的車輛,這對發展“門到門”服務有較大優勢。每個單元車輛都充分利用了軸重,采用轉向架.. ...詳細
  • 鐵路集裝箱專用車按車底板..
    鐵路集裝箱專用車按車底板結構分類:(1)平板式集裝箱專用車。類似于普通平車,只是在集裝箱的底角件的位置增設固定集裝箱的緊固裝置,通常為翻板式的錐形定位銷.. ...詳細
  • 集裝化運輸經濟效果分析
    1.包裝或集裝費用對集裝化運輸經濟效果的影響包裝或集裝所需的費用是影響集裝化運輸經濟效果的重要因素。在一定程度上,直接決定了該種貨物集裝化運輸是否能夠獲.. ...詳細
  • 鐵路集裝箱專用車按裝卸方..
    鐵路集裝箱專用車按裝卸方式分類:(1)吊裝式集裝箱專用車。集裝箱的裝卸采用各種起重設備進行吊裝的鐵路集裝箱專用車。目前大部分的集裝箱專用車均屬于這種吊裝式.. ...詳細
  • 鐵路集裝箱中心站物流系統..
    影響中心站集裝箱物流系統性能的主要因素有運作策略、中心站內物理布局、集裝箱列車裝卸計劃、集裝箱對方箱區安排、裝卸設備配置等。因此,集裝箱中心站物流系統運.. ...詳細
  • 南昌局鐵路集裝箱辦理站站..
    南昌局鐵路集裝箱辦理站如下表:站名1噸箱20英尺箱40英尺箱東孚●●福州東●●●贛州東●景德鎮東●●九江南●●龍巖東●●南昌南●●●南昌北●●南平南●萍鄉●.. ...詳細
  • 鐵路集裝箱中心站物流系統..
    目前國內外學術界在港口這一領域研究較為深入,但對鐵路集裝箱中心站(結點站)的運作研究還未給予足夠重視,在我國基本處于起步階段。隨著我國18個大中型鐵路集裝.. ...詳細
  • 烏魯木齊局鐵路集裝箱辦理..
    烏魯木齊局鐵路集裝箱辦理站如下表:站名1噸箱20英尺箱40英尺箱烏魯木齊局庫爾勒●●奎屯●●烏北●●烏西●●阿拉山口●●阿克蘇●●注:1.●表示辦理該箱型;▲.. ...詳細
  • 集裝箱的日常管理須知
    集裝箱辦理站對到發和進出的集裝箱及修理、中轉的集裝箱必須有準確的記載,確保統計正確、防止集裝箱丟失。為此,集裝箱在站內應實行箱號管理。所謂箱號管理,是指.. ...詳細
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