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跨國鐵路運輸 拉動的不只是貨物

2017-03-15 10:24:19作者:來源:

  3月2日,一列滿載38個標箱、貨值3124.6萬元人民幣的中歐(廈門)班列從海滄貨運站出發,前往波蘭羅茲,中歐“安智貿”首條鐵路專列正式啟動。作為全國首條加入中歐“安智貿”項目的鐵路航線,自2016年12月21日試運行以來出口貨值已超千萬美元,截至目前,累計發運“安智貿”項下出口集裝箱131個,總貨值1699.65萬美元。(03月06日《經濟參考報》)

  筆者了解到,“安智貿”項目全稱“中歐安全智能貿易航線試點計劃”,是全球第一個全面實施世界海關組織《全球貿易安全與便利標準框架》的國際合作項目,通過中歐海關以及海關與企業間合作,實現對集裝箱及箱內貨物的全程監控,建立安全、便利、智能化的國際貿易運輸鏈。可以看出,這是一項國際間規范的、自動化的、共贏的運輸合作項目,它融合的是有經濟實力、有發展前景、有規范管理的合作者,他接納的是長期、穩定、大宗客戶,中國參加中歐“安智貿”鐵路專列運輸項目,不僅檢驗中國鐵路的先進實力,還將帶動福建及周邊地區企業乃至臺灣及東南亞地區企業的快速發展,并且讓廈門從“一帶一路”這個海陸交通樞紐中凸顯出來,發揮著越來越重要的紐帶作用。

  從歷史發展的角度來看,兩國政治關系融洽,兩國經濟貿易就發展活躍,兩國人民生活就得實惠,跨國鐵路運輸的興起就充分證明了這一點。一條鐵道線聯通世界各地,一列火車滿載世界人民的需要,物美價廉的商品牽動著世界上的億萬家庭。世界經濟正在朝著多樣化、智能化、一體化、現代化方向發展,世界經濟的互利互惠、共融共通、互通有無、雙贏發展已經成為一種合作發展的大趨勢,并日益被世界各國所接受和推崇。而這期間迅猛增長的運輸需求,絕大部分都需要由跨國鐵路運輸來完成,并將承擔越來越繁重的運輸任務。

  今天的中國鐵路正在從遍布全國的四縱四橫向八橫八縱發展,明天的中國鐵路將要延伸到世界各地。目前中國經濟規模已經穩居世界第二大經濟體,趕超第一大經濟體的美國只是時間問題。馬克思曾經說過:“經濟基礎決定上層建筑”,隨著“兩個一百年”奮斗目標的實現,中華民族偉大復興的夢想將成為現實。屆時,中國必將成為世界經濟的帶動者,中國必將成為世界政治的引領者,中國聲音將要傳向世界各地,中國發展道路將要通向世界各地。

  由此可以看出,跨國鐵路運輸,拉動的已經不僅僅是貨物,而是國家越來越發展的經濟、人們越來越幸福的生活、兩國越來越密切的關系、世界越來越認同的趨勢。也將帶動“中國制造”“中國標準”沿著絲綢之路的足跡,再次踏遍世界每個角落。

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